伺服系统的转矩模式(Torque Mode) 是伺服驱动器的三种基本控制模式之一(另外两种为位置模式、速度模式),其核心是通过控制伺服电机的输出转矩来实现负载的力或力矩控制,广泛应用于需要精确力控的场景(如张力控制、压力控制、柔性装配等)。
在转矩模式下,伺服驱动器接收转矩指令信号(通常为模拟量电压或数字量指令),并通过电流环控制,使电机输出与指令成比例的转矩。
使用转矩模式时,需在伺服驱动器中配置以下核心参数(以三菱伺服为例,如 MR-J4/J5 系列):
控制模式选择
转矩指令来源
转矩限制与增益
正向转矩限制(Pr2.10):限制最大正向输出转矩(防止过载)。
反向转矩限制(Pr2.11):限制最大反向输出转矩。
电流环增益(Pr4.01):调整转矩响应速度(增益越高,响应越快,可能影响稳定性)。
零漂补偿
硬件连接
PLC 程序逻辑
根据工艺需求计算目标转矩(如张力控制中,根据卷材直径和目标张力计算所需转矩)。
将目标转矩转换为对应模拟量输出(如目标转矩为额定值的 50%,则输出 5V)。
示例(三菱 GX Works3):
plaintext
// 计算目标转矩百分比(0~100%)
目标转矩百分比 := 张力设定值 / 最大张力 * 100;
// 转换为模拟量输出(0~10V对应0~100%)
DA输出值 := 目标转矩百分比 * 100; // 假设DA模块10V对应数值10000,则100%对应10000
启停与保护
张力控制:如薄膜、线材卷绕过程中,通过控制收卷电机的转矩维持恒定张力。
压力控制:如冲压设备的柔性压合,通过控制电机转矩确保压力稳定。
同步跟随:如多轴联动时,通过转矩模式实现负载均衡(如分摊重物提升力)。
力限制保护:如装配过程中,设定最大转矩防止过度拧紧或压溃工件。
转速限制:转矩模式下电机转速由负载决定(负载转矩与输出转矩平衡),需通过外部机械或驱动器参数(如最大转速限制 Pr2.00)防止超速。
动态响应:转矩模式对负载变化敏感,需合理调整电流环增益,避免震荡。
指令精度:模拟量指令易受干扰,长距离传输时需使用屏蔽线;高精度场景建议采用数字量通信(如 EtherCAT)。
零漂处理:确保无指令时电机无转矩输出,否则需通过参数补偿或 PLC 输出偏移量校准。
转矩模式是伺服系统实现力控的核心方式,其优势在于能直接对负载力 / 力矩进行精确控制,配合 PLC 或上位机的逻辑调节,可满足多种柔性制造和精密控制需求。